中国·122大阳城(集团)有限公司-官方网站

　　在全球汽车产业变革的浪潮中✿★✿，奇瑞汽车正以其独特的身姿✿★✿，在市场的波涛里破浪前行✿★✿。近年来✿★✿，奇瑞的发展可谓是亮点纷呈✿★✿，令人瞩目✿★✿。

　　从市场表现来看✿★✿，2023 年堪称奇瑞的丰收之年✿★✿。集团年营收首次突破 3000 亿元✿★✿，同比增长超 50%✿★✿，实现一年增长 1000 亿元的巨大跨越✿★✿，汽车销售达 188.1 万辆✿★✿，同比增长 52.6%✿★✿，增速远超行业平均水平✿★✿。进入 2024 年✿★✿，奇瑞延续强劲势头✿★✿，1 月自主品牌销量达 20.1 万辆✿★✿，同比增长 107.5%✿★✿，连续第 4 个月销量突破 20 万辆✿★✿。不仅在国内市场成绩斐然✿★✿，在国际舞台上✿★✿，奇瑞同样大放异彩✿★✿，2023 年出口量达 93.7 万辆✿★✿，同比增长 101.1%✿★✿，连续 21 年保持中国品牌乘用车出口第一的地位✿★✿。

　　这一系列辉煌成绩的背后✿★✿，是奇瑞对技术的执着坚守✿★✿。自成立以来✿★✿，奇瑞便将自主创新作为企业发展战略的核心✿★✿，“再难不省研发” 成为其发展的坚定信念✿★✿。从早期与世界著名发动机设计公司 AVL 合作✿★✿，不惜投入重金培养自己的发动机研发团队✿★✿，到如今动力总成产品走向全球✿★✿，“奇瑞发动机好”“动力总成强” 已享誉业界✿★✿。在迈向新能源与智能化的征程中✿★✿，奇瑞也未曾落后✿★✿，积极布局芯片✿★✿、电芯✿★✿、软件✿★✿、OS✿★✿、智慧座舱✿★✿、云平台太阳成集团122cc官网入口✿★✿、算法等领域✿★✿，持续加强体系化创新能力✿★✿，构建起核心技术的 “护城河”✿★✿。

　　奇瑞在产品布局与商业模式上也不断创新✿★✿。旗下奇瑞✿★✿、星途✿★✿、捷途✿★✿、iCar 等多个子品牌✿★✿，精准定位不同细分市场✿★✿，满足多样化的消费需求✿★✿。通过构建 “工业拼多多” 电商平台 —— 瑞鲸工业采购平台✿★✿，整合产业链上下游资源农家福女温暖全本免费阅读✿★✿，实现采购降本增效✿★✿，打造出共生共荣的发展生态✿★✿。

　　本研究报告将深入剖析奇瑞汽车近期的发展情况✿★✿，从技术创新到市场拓展✿★✿，从产品布局到战略规划✿★✿，全面展现奇瑞在汽车产业变革浪潮中的发展脉络与竞争优势✿★✿，探寻其持续发展的动力源泉✿★✿，为关注汽车行业发展的各界人士提供有价值的参考✿★✿。

　　• 集团通过整合全球资源✿★✿，围绕汽车主业推进多元化发展✿★✿，形成了汽车✿★✿、汽车零部件✿★✿、金融✿★✿、地产✿★✿、现代服务等业务✿★✿，旗下拥有奇瑞汽车✿★✿、奇瑞商用车✿★✿、奇瑞汽金✿★✿、奇瑞科技等300余家成员企业✿★✿，业务遍布全球100多个国家和地区✿★✿。

　　• 乘用车✿★✿：涵盖奇瑞汽车✿★✿、EXEED 星途✿★✿、捷途✿★✿、奇瑞捷豹✿★✿、奇瑞路虎✿★✿、凯翼等品牌✿★✿，产品覆盖入门级到豪华级✿★✿，包括轿车✿★✿、SUV✿★✿、MPV 等多种车型✿★✿，满足不同消费者的需求✿★✿。

　　• 商用车✿★✿：拥有开瑞✿★✿、开瑞新能源✿★✿、瑞弗✿★✿、万达客车等品牌✿★✿，业务涵盖物流车✿★✿、微车✿★✿、卡车✿★✿、大中型客车✿★✿、专用车✿★✿、特种车等系列产品✿★✿，在新能源商用车领域也有积极布局✿★✿。

　　重大技术突破✿★✿：三体复合翼飞行汽车首航成功 • 首航时间✿★✿：2024年10月（奇瑞全球创新大会期间）

　　• 核心设计✿★✿：全球首款模块化分体式飞行汽车✿★✿，由奇瑞汽车与清华大学智能交通实验室联合研发✿★✿，已申请专利✿★✿。

　　• 设计特点✿★✿：三体模块化结构✿★✿：飞行模块（螺旋桨+机翼）✿★✿、座舱模块✿★✿、行驶模块✿★✿，支持“乐高式”自由组合✿★✿。

　　• 形态切换✿★✿：飞行模块+座舱 → 可空中飞行✿★✿；行驶模块+座舱 → 可地面行驶✿★✿；飞行模块与行驶模块可自动分离/连接✿★✿，解决传统飞行汽车“起飞难✿★✿、降落慢”痛点✿★✿。

　　在技术革新与产业融合的时代浪潮下✿★✿，奇瑞汽车积极拓展业务边界✿★✿，在机器人领域展现出卓越的战略眼光与布局能力✿★✿。通过近 20 年的长远战略部署✿★✿，奇瑞已成功构建起一套贯穿工业机器人✿★✿、智能驾驶技术以及人形机器人的完整技术体系✿★✿，为其在机器人赛道的深耕细作奠定了坚实基础✿★✿。

　　近年来✿★✿，奇瑞汽车明显加速了在机器人领域的布局步伐✿★✿。为此✿★✿，它专门成立了墨甲智创✿★✿，作为智能机器人业务的核心主体✿★✿，同时设立安徽开阳科技这一全资 AI 研发公司（于 2024 年成立）✿★✿。借此✿★✿，奇瑞构建起一个全面覆盖工业机器人✿★✿、智能驾驶及人形机器人的强大技术矩阵✿★✿。其中✿★✿，奇瑞与 Aimoga 联合研发的双足人形机器人 Mornine 堪称核心突破成果✿★✿。针对 Mornine✿★✿，奇瑞精心规划了三阶段落地路径✿★✿：在 2024 年北京车展上✿★✿，Mornine 已作为汽车展厅智能客服闪亮登场✿★✿，初露锋芒✿★✿；未来✿★✿，它将朝着能够在复杂环境中自主移动的方向进阶✿★✿；最终✿★✿，Mornine 将精准定位家庭场景✿★✿，成为多功能助手✿★✿，深度融入人们的日常生活✿★✿。

　　值得一提的是✿★✿，奇瑞汽车的机器人业务布局有着深厚的技术底蕴支撑✿★✿。依托埃夫特工业机器人长达 17 年的技术积累（埃夫特曾为奇瑞汽车产线% 的设备）✿★✿，奇瑞在工业机器人应用方面拥有得天独厚的优势✿★✿。同时✿★✿，奇瑞战略投资地平线机器人✿★✿，进一步强化了自身在车载 AI 芯片领域的能力✿★✿。如此一来✿★✿，奇瑞成功打造出 “生产赋能 + 消费服务” 双线驱动的机器人生态布局✿★✿，在众多车企纷纷开启智能化转型的进程中✿★✿，率先抢占先机✿★✿，彰显出明显的先发优势✿★✿。随着布局的持续推进与技术的不断创新✿★✿，奇瑞汽车有望在机器人领域开辟出一片广阔天地✿★✿，为行业发展注入新的活力与动力✿★✿。

　　全球汽车市场在近三年展现出相对稳定的态势✿★✿。据 Marklines 数据显示✿★✿，2020 年由于疫情的强烈冲击✿★✿，全球汽车销量急剧下滑✿★✿，仅为 7701.1 万辆✿★✿。不过122cc太阳成集团✿★✿，✿★✿，随着市场逐步复苏✿★✿，2021 年销量开始回升✿★✿。到了 2022 年✿★✿，全球汽车销量出现了轻微的下降✿★✿。而在 2023 年✿★✿，市场迎来显著增长✿★✿，增速回升至 11.3%✿★✿，销量达到 8841.9 万辆✿★✿。2024 年全球汽车销量继续上扬✿★✿，达到 9086.7 万辆✿★✿，同比增长 2.8% ✿★✿。

　　国内汽车市场的表现同样引人关注✿★✿，近年来呈现出波动回升的趋势✿★✿。依据 Marklines 数据✿★✿，从 2017 年到 2019 年suncity太阳新城✿★✿，✿★✿，国内汽车销量持续走低✿★✿。2020 年✿★✿，受疫情影响✿★✿，销量降至 2527.2 万辆✿★✿。自 2021 年起✿★✿，销量重新步入增长轨道农家福女温暖全本免费阅读太阳成集团122cc官网入口✿★✿，2023 年增长势头强劲✿★✿，增速达 12.0%✿★✿，销量成功突破 3000 万辆大关✿★✿。2024 年✿★✿，国内汽车市场延续增长态势✿★✿，销量为 3142.6 万辆✿★✿，同比增长 4.6%✿★✿。

　　全球汽车市场正处于深刻变革之中✿★✿，新能源品牌强势崛起✿★✿，给传统车企带来巨大挑战✿★✿，电动化与智能化的激烈竞争重塑市场格局✿★✿。在这一浪潮下✿★✿，丰田作为传统汽车巨头✿★✿，虽曾长期领先✿★✿，但目前也开始出现下滑趋势✿★✿。据 Marklines 数据✿★✿，2024 年丰田汽车销量为 982 万辆✿★✿。

　　与之形成鲜明对比的是✿★✿，新能源领域发展势头迅猛✿★✿。比亚迪增速极为显著✿★✿，销量一举跃升至 451 万辆✿★✿，成为行业内快速崛起的代表✿★✿。特斯拉也保持着持续增长的态势✿★✿，2024 年销量达到 201 万辆✿★✿。反观传统车企✿★✿，Stellantis✿★✿、通用✿★✿、大众等在这场变革中面临销量下滑困境✿★✿。其中✿★✿，Stellantis 销量降至 545 万辆✿★✿，通用降至 548 万辆✿★✿，大众降至 855 万辆✿★✿。市场格局的加速变化✿★✿，充分显示出新能源品牌正逐渐改变全球汽车市场的竞争态势✿★✿，传统车企急需加快转型步伐✿★✿，以应对不断加剧的市场竞争✿★✿。

　　国内乘用车市场自 2021 年起呈现出批发销量稳定增长的良好态势✿★✿。回顾 2017 至 2020 年期间✿★✿，国内乘用车批发销量持续走低✿★✿。但从 2021 年开始✿★✿，市场逐渐回暖并步入上升通道✿★✿，2022 年同比增速达到 9.7%✿★✿。到了 2023 年✿★✿，批发销量进一步增长至 2597.5 万辆✿★✿，较上一年同比增长 10.3%✿★✿。进入 2024 年✿★✿，国内乘用车批发销量延续增长步伐农家福女温暖全本免费阅读✿★✿，达到 2751.4 万辆✿★✿，同比增长率为 5.9%✿★✿。

　　在乘用车上牌量方面✿★✿，近年来也呈现出波动回升的态势✿★✿。2020 年✿★✿，由于疫情的冲击✿★✿，国内乘用车上牌量遭遇大幅下滑✿★✿。好在从 2021 年起✿★✿，市场逐步恢复元气✿★✿。2023 年✿★✿，上牌量增速回升至 5.9%✿★✿。而到了 2024 年✿★✿，国内乘用车上牌量达到 2292.1 万辆✿★✿，较上一年同比增长 8.5%✿★✿，复苏态势愈发明显✿★✿，持续为国内汽车市场注入活力 ✿★✿。

　　国内乘用车市场正经历着翻天覆地的变革✿★✿，竞争格局变化显著✿★✿，其中新能源汽车品牌的强势崛起✿★✿，对传统车企的市场地位构成了严峻挑战✿★✿。以 2024 年数据为例✿★✿，比亚迪在乘用车批发销量方面成绩斐然✿★✿，达到 424 万辆✿★✿，占据了 15.4% 的市场份额✿★✿。相比之下✿★✿，传统车企上汽集团✿★✿、一汽集团和奇瑞汽车✿★✿，分别实现批发销量 352 万辆✿★✿、288 万辆和 251 万辆✿★✿，市场份额分别为 12.8%✿★✿、10.5% 和 9.1%✿★✿。

　　在上牌量方面✿★✿，同样呈现出类似趋势✿★✿。比亚迪上牌量持续攀升✿★✿，2024 年达到 366 万辆✿★✿，市场份额占比 18.1%✿★✿。而上汽集团✿★✿、一汽集团和奇瑞汽车的上牌量分别为 308 万辆✿★✿、296 万辆和 133 万辆✿★✿，市场份额依次为 15.2%✿★✿、14.7% 和 6.6%✿★✿。从这些数据可以清晰看出✿★✿，比亚迪等新能源汽车品牌正在不断蚕食传统车企的市场份额✿★✿，传统车企在市场份额方面面临着持续下降的压力✿★✿，如何在新的市场环境下实现转型与突破✿★✿，成为传统车企亟待解决的关键问题 ✿★✿。

　　国内新能源汽车市场近年来展现出迅猛的增长势头✿★✿。自 2016 年起✿★✿，新能源乘用车销量便踏上稳步提升的轨道✿★✿，2021 年更是迎来爆发式增长✿★✿，增速高达 173%✿★✿。即便在后续年份✿★✿，整体增长势头依旧强劲✿★✿，2023 年销量达 899 万辆✿★✿，增速为 37.4%✿★✿，到了 2024 年✿★✿，销量进一步攀升至 1197 万辆✿★✿，同比增长 33.1%✿★✿。

　　与销量增长相呼应的是✿★✿，新能源汽车渗透率也在持续提升✿★✿。自 2016 年起✿★✿，渗透率稳步上扬✿★✿，2021 年实现大幅跃升✿★✿，达到 15.4%✿★✿，随后在 2022 年进一步提升至 27.8%✿★✿，2023 年渗透率为 34.6%✿★✿。到了 2024 年✿★✿，国内新能源渗透率已达到 43.5%✿★✿。这些数据直观地反映出新能源汽车行业正在快速扩张✿★✿，市场对新能源汽车的接受度也在不断提高✿★✿，新能源汽车正逐步成为国内汽车市场的重要组成部分✿★✿，深刻改变着国内汽车产业的格局✿★✿。

　　国内新能源乘用车市场中✿★✿，纯电与插电车型发展态势呈现出明显差异✿★✿。2024 年✿★✿，插电式混合动力乘用车销量飙升至 477.1 万辆✿★✿，同比大幅增长 73.6%✿★✿，渗透率从 2023 年的 10.7% 强势跃升至 17.3%✿★✿，展现出迅猛的增长势头✿★✿。与之形成对比的是✿★✿，纯电动乘用车销量虽也实现增长✿★✿，达到 720.0 万辆✿★✿，但同比增速仅为 15.3%✿★✿，增长步伐有所放缓✿★✿，其渗透率提升至 26.2%✿★✿。由此可见✿★✿，当前国内新能源乘用车领域✿★✿，插电式混合动力车型增长势头强劲✿★✿，纯电动车型增长速度则相对平稳✿★✿。

　　国内汽车市场中✿★✿，高阶智能驾驶的普及进程正稳步推进✿★✿，愈发获得用户的认可与青睐✿★✿。数据显示农家福女温暖全本免费阅读✿★✿，L2 + 级以上高阶智能驾驶的渗透率处于持续上升状态✿★✿，截至 2024 年 12 月✿★✿，这一渗透率已成功突破 13% 大关✿★✿。

　　如今✿★✿，智能化水平在国内汽车消费者的购车决策中占据了举足轻重的地位✿★✿。据相关调研✿★✿，约 54% 的消费者在购车时✿★✿，将智能化水平视为关键考量因素✿★✿，仅次对于用车成本的关注✿★✿。以杰兰路针对 AITO 问界 M9 首批车主展开的用户调研为例✿★✿，智能驾驶与智能座舱成为消费者选择购买 AITO 问界 M9 的最主要驱动因素✿★✿，占比分别高达 67% 和 65% ✿★✿。这一系列数据充分表明✿★✿，智能化已深度融入国内汽车消费市场✿★✿，成为影响消费者购车抉择的核心要素之一✿★✿。

　　在汽车行业智能化变革的浪潮中✿★✿，奇瑞汽车勇立潮头✿★✿，积极布局✿★✿。3 月 18 日✿★✿，奇瑞汽车于安徽芜湖隆重举办智能化战略发布会✿★✿，正式向外界公布其精心规划的智能化战略蓝图✿★✿，并展示了猎鹰智驾✿★✿、人形机器人和智舱大模型等一系列核心技术成果✿★✿。

　　此次发布会上✿★✿，奇瑞汽车明确提出通过 “全域智能” 布局✿★✿，全力加速向 “全球信赖的智能出行生态引领者” 的角色转型✿★✿，助力中国智能汽车产业跻身全球第一梯队✿★✿，彰显出其在全球市场的宏大抱负✿★✿。

　　事实上✿★✿，奇瑞汽车在智能化领域已默默耕耘长达 15 年之久✿★✿，构建起一套涵盖智舱✿★✿、智驾和机器人等多个领域的自研体系✿★✿。依托全球验证数据以及先进的仿真测试平台✿★✿，奇瑞确保了各项技术的安全性与可靠性✿★✿，为其智能化战略的落地实施筑牢根基✿★✿。

　　其中✿★✿，“猎鹰智驾” 智能化方案在发布会上尤为引人注目✿★✿。奇瑞计划在 2025 年实现全品牌车型对该方案的搭载✿★✿，届时✿★✿，消费者将能够享受到具备精准感知与毫秒级决策能力的智能驾驶体验✿★✿，大幅提升出行的安全性与便捷性✿★✿。

　　不仅如此✿★✿，奇瑞汽车还展现出了推动智能化技术普及的决心✿★✿，宣布将智能化技术下探至 6 万元级车型✿★✿，推出小蚂蚁智驾版✿★✿。这款车型搭载了多项智能驾驶功能✿★✿，致力于实现 “全民✿★✿、全球✿★✿、全能源✿★✿、全场景” 的智能化战略目标✿★✿，让更多消费者能够享受到智能汽车带来的便利✿★✿，加速智能汽车的普及进程 ✿★✿。奇瑞汽车的这一系列举措✿★✿，无疑将为其在全球市场的拓展以及智能化转型注入强大动力✿★✿，也为整个中国智能汽车产业的发展提供了新的思路与借鉴✿★✿。

　　在全球汽车产业格局重塑的当下✿★✿，国内车企纷纷加快出海步伐✿★✿，乘用车出口销量稳步攀升✿★✿，成为拉动行业增长的重要引擎✿★✿。

　　从国内乘用车出口整体态势来看✿★✿，自 2020 年起便开启了持续增长的强劲势头✿★✿。2021 年✿★✿，出口量实现了质的飞跃✿★✿，达到 161.4 万辆✿★✿，同比增长率高达 110.0%✿★✿，展现出国内车企在海外市场初露锋芒的实力✿★✿。到了 2024 年✿★✿，这一增长趋势依旧强劲✿★✿，国内乘用车出口量飙升至 495.5 万辆✿★✿，同比增长 19.7%✿★✿，进一步巩固了国内车企在全球市场的地位✿★✿。

　　在众多积极出海的国内车企中✿★✿，奇瑞汽车与上汽集团堪称引领者✿★✿。以奇瑞集团为例✿★✿，其出口量增长态势稳健✿★✿。2024 年✿★✿，奇瑞集团出口量达到 114.5 万辆✿★✿，在国内汽车出口总额中的占比高达 44%✿★✿。这一斐然成绩✿★✿，不仅源于奇瑞集团长期以来在技术研发✿★✿、产品品质以及市场布局等方面的深厚积累✿★✿，更彰显出其全球化战略的精准与成功 ✿★✿。随着国内车企持续加大在海外市场的投入与布局✿★✿，未来有望在全球汽车市场中占据更为重要的地位✿★✿，实现从 “中国制造” 向 “中国创造”“中国品牌” 的华丽转身✿★✿。

　　在竞争激烈的汽车行业✿★✿，奇瑞汽车始终将研发视为立足市场✿★✿、实现长远发展的核心驱动力✿★✿，凭借持续高额的研发投入与全面深入的研发布局✿★✿，逐步构建起自身强大的核心竞争力✿★✿。

　　2023 年✿★✿，奇瑞汽车在研发领域的投入力度显著加大✿★✿，全年研发投入高达 66.6 亿元✿★✿，同比增长 82.8%✿★✿，研发费率达到 4.1%✿★✿。这一数据充分彰显了奇瑞对技术创新的坚定决心与重视程度✿★✿。进入 2024 年✿★✿，奇瑞的研发投入热情丝毫未减✿★✿，前三季度研发投入已达 65.5 亿元✿★✿，同比增长 49.3%✿★✿，研发费率维持在 3.6%✿★✿。尽管因业务规模扩大等因素✿★✿，研发费率略有波动农家福女温暖全本免费阅读✿★✿，但总体保持相对稳定✿★✿。持续增长的研发投入✿★✿，为奇瑞汽车在技术创新✿★✿、产品升级等方面提供了坚实的资金保障✿★✿。

　　为汇聚全球智慧✿★✿，打造前沿技术✿★✿，奇瑞汽车积极构建全球化研发网络✿★✿。其研发中心广泛分布于中国✿★✿、欧洲✿★✿、南美✿★✿、北美及东南亚等地✿★✿，形成了辐射全球的研发格局✿★✿。与此同时✿★✿，奇瑞汽车广纳贤才✿★✿，拥有一支规模超过 13000 名的专业研发团队✿★✿。这些来自不同地区✿★✿、不同专业领域的研发人员✿★✿，为奇瑞注入了源源不断的创新活力✿★✿。

　　截至 2024 年 9 月 30 日太阳成集团122cc官网入口✿★✿，奇瑞汽车在研发创新之路上已取得了令人瞩目的成就✿★✿，累计获得超过 1.3 万项专利✿★✿，其中发明专利多达 4400 多项✿★✿。这些专利成果涵盖了汽车制造的各个关键领域✿★✿，从动力系统到智能驾驶✿★✿，从车身设计到新能源技术等✿★✿，全方位展示了奇瑞汽车深厚的技术底蕴与强大的创新能力✿★✿。持续高投入的研发策略✿★✿，不仅帮助奇瑞汽车在当下市场竞争中脱颖而出✿★✿，更为其未来在全球汽车产业的发展奠定了坚实基础✿★✿，助力奇瑞不断开拓新的市场空间✿★✿，实现可持续发展✿★✿。

　　奇瑞汽车以五大技术（火星架构✿★✿、鲲鹏动力✿★✿、雄狮智舱✿★✿、大卓智驾✿★✿、银河生态）为支撑✿★✿，依托超级混动平台和E0X高性能电动平台✿★✿，打 造奇瑞✿★✿、星途✿★✿、iCAR✿★✿、捷途✿★✿、智界五大品牌✿★✿，持续引领行业前行✿★✿。

　　奇瑞汽车始终坚持科技创新✿★✿、跨界创新✿★✿、融合创新的理念✿★✿，在火星架构✿★✿、鲲鹏动力✿★✿、雄狮智舱✿★✿、大卓智驾和银河生态五大技术领域取得了全面进阶✿★✿。这些领域的突破不仅提升了奇瑞的技术实力✿★✿，也为未来汽车的发展提供了新的方向✿★✿。

　　火星架构作为奇瑞汽车的底层技术支撑✿★✿，实现了全面升级✿★✿。它融合了先进的底盘调校技术✿★✿、高刚性车身设计以及灵活的模块化理念✿★✿，能够适应不同车型的开发需求✿★✿，从轿车到 SUV✿★✿，从小型车到中大型车✿★✿，皆能在该架构上高效打造✿★✿。通过优化底盘结构✿★✿，提升了车辆的操控稳定性与乘坐舒适性✿★✿，无论是城市道路的频繁启停✿★✿，还是高速行驶下的变道超车✿★✿，搭载火星架构的车型都能为用户带来平稳✿★✿、精准的驾驶体验农家福女温暖全本免费阅读✿★✿，为整车性能的发挥奠定了坚实基础 ✿★✿。

　　在动力系统方面✿★✿，奇瑞的鲲鹏动力持续突破✿★✿。涵盖传统燃油发动机✿★✿、混合动力系统以及纯电驱动系统等多个领域✿★✿，鲲鹏动力不断优化动力输出效率✿★✿，提升燃油经济性与续航里程✿★✿。例如✿★✿，其最新的燃油发动机采用了先进的燃烧技术与涡轮增压技术✿★✿，实现了动力的大幅提升与油耗的降低✿★✿；混合动力系统则巧妙融合发动机与电机的优势✿★✿，在不同工况下智能切换驱动模式✿★✿，既满足了用户对动力的强劲需求✿★✿，又实现了节能减排✿★✿；纯电驱动系统更是在电池管理✿★✿、电机效能等方面取得突破✿★✿，为用户带来更持久✿★✿、更高效的纯电出行体验 ✿★✿。

　　雄狮智舱致力于为用户打造极致的车内智能交互空间✿★✿。它集成了先进的智能座舱芯片✿★✿、高清显示屏以及丰富的车载应用生态✿★✿。通过智能语音控制系统✿★✿，用户只需轻声指令✿★✿，就能实现导航设置✿★✿、音乐播放太阳成集团122cc官网入口✿★✿、车窗升降等多种操作✿★✿，彻底解放双手✿★✿，让驾驶过程更加安全便捷✿★✿。同时✿★✿，雄狮智舱支持多屏联动✿★✿，车内不同位置的乘客都能享受到个性化的娱乐与信息服务✿★✿。此外✿★✿，凭借不断升级的 OTA 技术✿★✿，雄狮智舱能够持续更新功能✿★✿，为用户带来常新常变的使用体验✿★✿，真正将汽车座舱打造成一个移动的智能生活空间 ✿★✿。

　　大卓智驾代表着奇瑞在智能驾驶领域的前沿探索✿★✿。通过融合高精度传感器✿★✿、先进的算法以及强大的算力平台✿★✿，大卓智驾实现了从辅助驾驶到高阶自动驾驶的逐步跨越✿★✿。其具备的自适应巡航✿★✿、自动紧急制动✿★✿、车道保持辅助等功能✿★✿，有效提升了驾驶安全性✿★✿，降低了事故风险✿★✿。在特定场景下✿★✿，如高速公路驾驶✿★✿，大卓智驾的高阶自动驾驶功能能够实现车辆的自主行驶✿★✿、变道等操作✿★✿，为用户带来更加轻松✿★✿、舒适的驾驶体验✿★✿。随着技术的不断迭代升级✿★✿，大卓智驾将持续拓展应用场景✿★✿，引领智能驾驶变革潮流 ✿★✿。

　　银河生态旨在构建一个开放✿★✿、互联的汽车生态系统✿★✿。它不仅实现了车辆与车辆之间（V2V）✿★✿、车辆与基础设施之间（V2I）大阳城官网✿★✿、车辆与行人之间（V2P）的信息交互✿★✿，还通过与第三方合作伙伴的深度合作✿★✿，将汽车融入到更广泛的生活场景中✿★✿。例如✿★✿，用户可以通过车辆远程控制家中的智能家电✿★✿，实现出行与家居生活的无缝衔接✿★✿；车辆还能根据实时交通信息✿★✿、天气状况等外部数据✿★✿，智能规划最佳出行路线✿★✿。银河生态的构建✿★✿，打破了传统汽车的边界✿★✿，让汽车成为连接生活各个环节的智能枢纽✿★✿，为用户创造更加便捷✿★✿、高效的出行生态 ✿★✿。

　　奇瑞汽车在这五大技术领域的全面进阶✿★✿，是其长期坚持创新驱动发展战略的成果体现✿★✿。这些技术突破不仅显著提升了奇瑞产品的竞争力申博太阳城平台✿★✿，✿★✿，更推动了整个汽车行业的技术进步✿★✿，为未来汽车的发展指明了新方向✿★✿，助力奇瑞在全球汽车市场中稳健前行✿★✿，续写辉煌篇章 ✿★✿。

　　奇瑞汽车在2024年全面布局了五大品牌——奇瑞汽车✿★✿、星途汽车✿★✿、iCAR✿★✿、捷途汽车和智界✿★✿。奇瑞汽车依托品牌矩阵✿★✿，实现了从传统燃油车到新能源车的转型✿★✿，并在全球市场上取得了显著成绩✿★✿。

　　在汽车行业竞争日益激烈的当下✿★✿，奇瑞汽车凭借前瞻性的多品牌战略以及坚定不移的国际化布局✿★✿，实现了销量与市场影响力的双丰收✿★✿，展现出强大的企业活力与发展潜力✿★✿。

　　奇瑞汽车精心打造多品牌矩阵✿★✿，精准定位不同细分市场✿★✿，各品牌销量表现层次分明✿★✿，共同构筑起企业销量增长的坚实基石太阳成集团122cc官网入口✿★✿。依据奇瑞汽车公众号发布的数据✿★✿，2024 年奇瑞汽车整体销量成绩斐然✿★✿，一举突破 260.3 万辆大关✿★✿，同比增长率高达 38.4%✿★✿，创下历史新纪录✿★✿。

　　作为集团核心品牌✿★✿，奇瑞品牌销量一马当先✿★✿，成功突破 161 万辆✿★✿，在总销量中占比约 62%✿★✿，展现出强大的市场号召力与品牌根基✿★✿。捷途品牌聚焦家用 SUV 领域✿★✿，全年销量达 56.8 万辆✿★✿，以其出色的空间实用性✿★✿、性价比优势✿★✿，深受家庭用户的青睐✿★✿，在竞争激烈的 SUV 市场中站稳脚跟✿★✿。星途品牌作为奇瑞汽车冲击高端市场的先锋✿★✿，销量为 13 万辆✿★✿，通过在产品设计✿★✿、科技配置✿★✿、制造工艺等方面的精雕细琢✿★✿，逐步赢得追求品质与性能的高端消费者认可✿★✿。iCAR 品牌则剑走偏锋✿★✿，精准定位年轻新能源市场✿★✿，以时尚外观✿★✿、智能科技以及年轻化营销策略✿★✿，吸引了众多年轻消费者的目光✿★✿，2024 年销量达到 6.4 万辆✿★✿。此外✿★✿，智界品牌销量为 5.8 万辆✿★✿，凭借独特的产品定位与技术亮点✿★✿，在市场中也占据了一席之地 ✿★✿。

　　奇瑞汽车的全球化征程不断深入✿★✿，国际市场表现持续惊艳✿★✿。2024 年✿★✿，奇瑞集团出口量强势攀升至 114.5 万辆✿★✿，同比增长 21.4%✿★✿，连续 22 年蝉联中国品牌乘用车出口冠军宝座✿★✿，彰显出其在全球汽车市场的强大竞争力✿★✿。

　　在传统海外市场✿★✿，以俄罗斯为例✿★✿，奇瑞汽车保持着稳健的增长态势✿★✿。在俄罗斯市场销量排名前十的品牌中✿★✿，奇瑞旗下就占据四席✿★✿，这得益于其长期深耕当地市场✿★✿，精准把握消费者需求✿★✿，推出符合当地路况✿★✿、气候条件以及消费偏好的产品✿★✿，并建立起完善的销售与售后服务网络✿★✿。与此同时122cc太阳集团✿★✿，✿★✿，奇瑞汽车积极开拓新兴市场✿★✿，在东南亚和欧洲等地取得显著进展✿★✿。在东南亚✿★✿，奇瑞凭借新能源产品的技术优势与性价比✿★✿，迅速打开市场局面✿★✿；在欧洲✿★✿，奇瑞则以高端化✿★✿、智能化的产品形象✿★✿，参与当地市场竞争✿★✿，通过多元化的市场布局✿★✿，不断提升自身在国际市场的影响力与竞争力✿★✿，进一步巩固了其在全球汽车产业中的地位 ✿★✿。

　　奇瑞汽车的多品牌战略与国际化布局相辅相成✿★✿，在国内与国际市场齐头并进✿★✿，为企业的持续发展注入源源不断的动力✿★✿，也为中国汽车品牌走向世界树立了优秀典范✿★✿，有望在未来全球汽车市场竞争中续写更多辉煌篇章 ✿★✿。

　　奇瑞品牌车型丰富✿★✿，涵盖轿车✿★✿、SUV✿★✿、MPV等多个品类✿★✿，其中轿车包含艾瑞泽系列和风云系列✿★✿，SUV包括瑞虎和探索系列✿★✿，MPV则以艾瑞 泽M7系列为主✿★✿。

　　作为集团主力品牌✿★✿，奇瑞汽车品牌2024年12月销量达到168,319辆✿★✿，同比增长30.4%✿★✿；全年销量1,611,374辆✿★✿，同比增长31.1%✿★✿，首次突 破160万大关✿★✿。

　　1✿★✿、如欲获取完整版PDF文件✿★✿，可以关注钛祺汽车官网—智库✿★✿，也可以添加钛祺小助理微信✿★✿，回复“报告名称✿★✿：奇瑞汽车深度研究报告✿★✿：技术立本✿★✿、出海领航✿★✿，开启智能电动新序章 ”

　　3✿★✿、钛祺智库持续更新✿★✿、收录行业深度技术文章✿★✿、研究报告✿★✿，并不定期上传行业专家特约文章✿★✿，为汽车行业朋友提供专业支持✿★✿。